“大热天还要提着箱子在太阳下走很久，为什么不可从地铁出口径直进站呢？”近日，有市民向开脱日报·上不雅新闻“民声纵贯车”反应，地铁1号线上海南站站出口进火车站要“绕大圈”，从地铁到阛阓再到大地，乘坐列车特地未便。

检索酬酢媒体平台，记者发现，上海南站的进站动线引来不少搭客吐槽，以至有搭客称之为“难站”。“绕圈”究竟若何绕？记者赶赴现场探听。

按指引需绕至大地进站

日前下昼，记者乘坐地铁1号线到达上海南站站点。一下地铁，就能看到站台柱子上张贴着防备标指引：“铁路上海南站、金山铁路请从6号口或买卖广场出站。”而据投诉市民先容，指引所导向的“6号口”可谓是上海南站进站的“最绕阶梯”。

上海南站地铁各出口位置。

上海南站地铁站台指引。

下昼1时24分，记者沿着指引从6号口一齐向南站进站口走，经过出站闸机后到达地下小广场区域，一说念永恒张贴有防备标标记，指引搭客干涉上海南站地下买卖广场。地下买卖广场亦然通常，每隔几米就有灯箱沟通牌和处所沟通标记，按照沟通，在买卖广场绕了一小圈之后，记者和一批搭客一同到达了通往大地的扶梯处。

从此处初始，赶赴铁路上海南站的搭客需要干涉无遮拦的露天区域。走上电梯后再次掉头，这才气看到火车站的标记牌，走路距离约200米到达上海南站北进站口。而从电梯到南站北进站口的路上，陆连持续能听到不少搭客憎恨的声息：“若何折腾这样久还没到？”“上高下下的也太难题了！”这样“漫长”的路程也容易形成误时，不少搭客就从记者身边拖着箱子一齐小跑向进站口。同期也有不熟谙南站连接的搭客向记者问路：“进站要若何走？”

市民搭客到达大地区域。

下昼1时31分，记者到达北进站口，在莫得任何行李的情况下畴昔步速共耗时7分钟，不错思像，若是长途出行佩戴行李，着实需要10分钟以上才气从地铁1号线走到北进站口，加之近日高温及大雨天气频繁，酬酢媒体上的憎恨并非口耳之学。不时出差的市民冯女士就深有感叹：“这段路又晒又要绕远，走了两次之后就会尽量选用虹桥站开拔的列车。”

处分方需补充阶梯指引

是否有能散失大地烈日的阶梯？在地铁出站时，记者目击有市民向地铁责任主说念主员问询，责任主说念主员透露需从6号口沿指引到达大地方可干涉火车站，联系词践诺上，不少网友在酬酢媒体上贴出了“进站攻略”，透露“全程地下无暴晒不淋雨”。

网友提供的其中一条阶梯是从南广场进站，乘坐1号线的市民搭客需要通过换乘通说念至3号线，从3号线2号口出站不错直达南进站口隔壁。记者亲测从1号线下地铁到达进站口也需要7分钟操纵，从1号线换去3号线占据了大部分技巧，但全程走在地下，相较张贴的进站指引阶梯而言，确乎更便利市民搭客夏日出行。但全程并无沟通，一般唯有熟谙1、3号线换乘的市民会选用从这里进站。

另一条阶梯则更“野生”，从地铁6号口出站后经过买卖街，不错到达地铁1号线5号口进站口，再经过一次安检后右转上电梯，就能看到北进站口，这条清亮让进站技巧大大裁汰，也无须走上大地。但从5号口再度安检时不错看到，操纵与车站广场联贯的通说念标记“只出不进”，多位搭客由此走出，安检后也要沿着围栏隔出的小径走向电梯，莫得指引且与出站搭客存在阶梯破损，客流岑岭期并不相宜由此干涉车站。

两条清亮透露图。

记者测试时也钟情到，走这两条阶梯赶赴车站的搭客并未几，接头多位曾在上海南站搭车的市民，获得的谜底无一例外，“还有这样的阶梯？不知说念。”“每次从南站搭车皆要作念好暴晒梗概淋雨的准备，确乎不方便。”

为什么官方连接的清亮一定要让进站搭客绕大圈？

官方长途融会，2024年4月4日起，上海南站履行铁路到达搭客一体化安检决策，后续为优化客流走向，将地铁4号口、5号口退换为只进不出。在前进历程中记者提神到，地铁6号口出站后，地下通说念内有多处通向铁路南广场的路口，皆有灯箱标记“只出不进”，在泊车库指向标隔壁有一公告，领导出于分流方针，地下通说念从客岁12月28日起阻滞。此处的多个标记导朝上海南站南北广场的贯穿通说念，在客岁年末地铁3号口扩容升级后，为了方便地铁换乘，3号口初始实行“只进不出”，通说念出于安全探求关闭。

地下通说念阻滞通知

字据当今的官方连接，地铁3、4、5号话柄行“只进不出”，由乘坐1号线和15号线的乘客需从6号口出站绕行干涉北广场，从三号线出站的乘客则从2号口出站干涉南广场。所谓“绕大圈”实则出于分流和安全探求，地铁3、4号口与车站到达层连通，如若双向通行例必出现出入站客流对冲，影响搭客的出行安全。

地铁出入站客流动线透露图。

地铁出进口透露图。

站在北进站口瞭望，不少市民搭客从大地通说念朝车站走来，有的拖着行李打包小包，还有的推着婴儿车撑着伞，此时碰劲一天中最热的技巧，到达进站口时，大大批东说念主皆气喘如牛擦着汗，特地莫名。即便出于分流方针，车站的动线盘算和指引也应当探求到市民搭客的搭车体验，就当今的情况而言，车站和地铁处分方不错增设通知牌和指引，为乘客提供大地及地下“门径”清亮的通行指引，同期应试虑在大地区域加装顶棚等，莫让烈日暴雨为赶车东说念主的莫名“雪上加霜”。

原标题：《下地铁后在阛阓户外顶着烈日绕圈，上海南站进站动线引市民吐槽》

栏目主编：毛锦伟

着手：作家：开脱日报 师梦娇