IT 之家 12 月 26 日音讯体育游戏app平台，安祥汽车 @单爱富 William 本日共享了竖屏 Flyme Auto 车机系统使用感受，称其保留了 Flyme 寥落的"灵魂"圆环、小窗、Smart bar 等功能。

IT 之家附安祥汽车 @单爱富 William 这次竖屏 Flyme Auto 车机系统使用体验原文如下：

1. 体验的车辆是居品司理本东谈主的私家车，2023 星河 L7 领航版，芯片 8155。

2. 软件版块是最近两天刚刚 OTA 过的一个测试版块。可能最近还会经常更。

3. 领先，和居品司理问了机敏的问题，是在底本基础上改的，如故全新的 Flyme 底层，给到的回复是底层十足换了 Flyme。应专科用户条款搜检了软件版块，还有占用内存情况。确乎比底本优化了许多，60G 占用 5G。

4. UI 即是 FLYME 的滋味，Flyme 寥落的"灵魂"圆环、小窗、Smart bar，齐在。和底本的 UI 比较，主不雅嗅觉少了点苹果风的豪华装修，更多的是极新的科技感，利用和卡片还有 Dock 齐变大了，老车主需要适宜。

5. 通顺度确乎升迁了，体验了更换桌面，利用掀开等等，交互、流转速率很快、尽头丝滑。利用掀开切换时的微动效的细节很可爱，魅族团队确乎是有功底，好评 + 1。主屏和副驾屏之间的切换也比底本更通顺。

6. Smart Bar 部分操作区域比底本更大更容易操作了，减少了误触的风险，操作愈加粗拙高效了。

7. 有舆图桌面和壁纸桌面两个桌面可以选拔。淌若是我正常开车，约略率会选舆图桌面。

8. 小窗款式很好用，默许出现左上角，可以搬动位置。按照以往的教会，手车互联应该可以。后续再体验。小窗和 SmartBar 的音乐当前集成的是 QQ 音乐。网易云原生 App 当前是有的，小窗暂时莫得体验到联动。不知谈后续这个原生 App 会不会保留。

9. 空长入座椅搬动比底本，操作脉络减少了，更粗拙操作，这个好评。应该也减少了一些没啥用的功能。是以界面比较干净。

10. 有个预置的浏览器功能，上头集成了一些网页 App，速率挺快，有思象空间。

11. 车辆开垦的逻辑和 Flyme 车型保抓一致。与底本的体验有相反，老车主更新完需要一定的学习资本。这个背面咱们针对老车主的常用问题作念个教程。

12. 有 Hicar 和 Carlink 功能。和其他 Flyme 车机通常莫得 CarPlay。

13. 应人人的需求，问了哨兵功能，取得回应还是在开垦，然而第一期应该上不了，后续会更新。这个个东谈主也比较期待。

14. AR HUD 这个没感受到更新，臆度没在这次更新中。期待抓续改动。

15. 问了后续更新频率的问题，回应是有专科团队成心搞竖屏开垦来保证更新。期待这个团队施展。

16. 居品司理说给老用户更新 Flyme 花了许多米，当前看来，如故挺值的。让我这个老用户更新的话，我会更。先上船，后续抓续变好。

PS：魅族手机没带，手车互联这次没体验到，下次给人人补上。

据 IT 之家此前报谈，安祥汽车集团高等副总裁林杰在本年 5 月发文阐明，星河 L7、L6 车型会升级到 FlymeAuto，展望本领在本年 Q4 或来岁 Q1。两款车型均接纳竖屏车机策画，其中安祥星河 L6 定位紧凑型插电混动轿车，原版订价 11.58 万元 -14.98 万元；星河 L7 定位紧凑型插电混动 SUV，原版订价 13.87 万 -17.37 万元。

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